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Glossário Automóvel

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ABC
(Active Body Control) Suspensão pneumática inteligente de regulação automática.

 

ABR
É o mesmo que ABS

 

ABS
ABS – (Anti-Lock Braking System) Siglas inglesas que correspondem ao Sistema Anti Bloqueio dos travões. Trata-se de um conjunto de dispositivos electro-hidráulicos que evitam, no decorrer de uma travagem, que algumas as rodas dianteiras do veículo bloqueiem. Desta forma, as rodas podem responder com sucesso aos movimentos do volante, o que é impossível quando estão bloqueadas. Um sistema de travagem como este consegue imobilizar o veículo num espaço mais curto.

Para uma utilização perfeita do ABS, é só necessário pisar o travão a fundo, e depois esperar que o sistema entre em acção. Quando o ABS actua o condutor apercebe–se de uma pequena vibração no pedal do travão. O sistema ABS torna–se eficaz nos veículos ligeiros, mas é por vezes questionada quando se aplica em veículos de todo–o–terreno.

 

AC
(Active Combustion) Sistema de gestão dos motores camless com AVT, que origina o fenómeno de combustão espontânea, mesmo nos motores a gasolina. A Combustão acontece simultaneamente em todo o cilindro, sem vela, como nos motores a diesel. São dois os métodos propostos, em sequência e em simultâneo, controlando a pressão e a temperatura.

 

ACC
(Adaptative Cruise Control) Em Português “Controlo de Cruzeiro Automático. É um sistema regulador da velocidade que mede a distância entre dois pontos e permitindo adaptar a velocidade às necessidades do tráfego bem como de manter as distâncias de segurança.

 

ACD
(Active Center Differential) Controlo electrónico do diferencial central. Permite melhorar a tracção e a resposta da direcção do veículo.

 

ACE
Suspensão inteligente.

 

Acelerómetro
Instrumento de medida que proporciona leituras da variação da aceleração (quer seja linear ou transversal) com o tempo. Expressa-se em força g (g= aceleração da gravidade, ou seja, 9,81m/s2) por cada segundo.

 

ACIS
(Acoustic Control Induction System) Sistema de admissão de geometria variável. Melhora o binário, especialmente nos baixos regimes de rotação do motor, ao modificar a longitude do colector de admissão

 

ADB
(Automatic Differential Brake) Bloqueio electronic do diferencial.

 

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