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   Infomotor

Componentes do motor

Vídeo: como é feito um turbocompressor?
Publicado em 2011-12-13 na categoria Infomotor / Componentes do motor

O turbocompressor é a forma mais popular de adicionar potência bruta a um motor, mas esse vídeo mostra que a fabricação de um turbo pode ser qualquer coisa, menos bruta. Na verdade o processo combina uma maquinaria muito avançada e precisa e antigos métodos de moldagem de metal.


O bloco do motor
Publicado em 2011-11-15 na categoria Infomotor / Componentes do motor

Geralmente é construído com uma liga de ferro fundido cinzento ou nodular, o bloco do motor pode ser dito como corpo do motor. O bloco do motor é moldado e fundido de tal maneira que no seu interior já está o espaço para alojamento dos pistões denominado de cilindros.


Componentes do Motor Ciclo “Diesel”
Publicado em 2011-11-09 na categoria Infomotor / Componentes do motor

O motor construído por Rudolf Diesel foi criado primeiramente para trabalhar com óleo vegetal. Depois que o óleo combustível, denominado de óleo Diesel, passou a ser um dos subprodutos mais abundantes do petróleo é que o motor a Diesel entrou no ciclo económico mundial.


Guia de válvulas dentro da cabeça do motor
Publicado em 2011-10-27 na categoria Infomotor / Componentes do motor

A cabeça do motor é constituída de vários elementos, os ductos, a câmara de combustão, os retentores, as sedes de válvulas e as próprias válvulas. Agora vamos entender sobre os guias de válvulas, componentes importantes para o perfeito funcionamento das válvulas da cabeça do motor.


Casquilho do motor
Publicado em 2011-10-25 na categoria Infomotor / Componentes do motor

Os casquilhos (também designados por chapa ou bucha) do motor são fabricadas com uma liga com grande quantidade de Cobre (Cu), Manganésio (Mn) e Zinco (Zn), daí o nome, e são colocadas entre as superfícies de contacto da parte interna da biela e capa como também na parte interna dos mancais e capas de apoio da cambota.


O volante do motor
Publicado em 2011-10-14 na categoria Infomotor / Componentes do motor

O volante do motor é a peça ligada na saída da cambota ou árvore de manivelas e tem algumas empregabilidades como servir de peso ou massa, para o eixo da cambota nos intervalos das explosões dos cilindros, mantendo assim com a incidência da força cinética o eixo balanceado.


Biela do motor
Publicado em 2011-09-12 na categoria Infomotor / Componentes do motor

Uma biela é toda a peça de uma máquina que serve para transmitir ou transformar o movimento rectilíneo alternativo em circular contínuo. Um exemplo de biela no interior de um motor de automóvel é a peça que liga o êmbolo (pistão) à cambota.


Cabeça do motor
Publicado em 2011-09-07 na categoria Infomotor / Componentes do motor

A cabeça do motor é a tampa que fecha a parte superior do bloco de cilindros. É justamente uma plataforma ajustada especificamente para se adaptar ao bloco de cilindros com o objectivo de criar maior resistência nas explosões que acontecem.


Cambota do motor
Publicado em 2011-09-01 na categoria Infomotor / Componentes do motor

A cambota que também é conhecido como árvore ou veio de manivelas é a componente do motor para onde é transferida a força da explosão ou combustão do carburante por meio da cabeça da biela (que, por sua vez, se liga com o êmbolo), transformando a expansão de gás em energia mecânica.


Acessórios do motor
Publicado em 2011-08-26 na categoria Infomotor / Componentes do motor

São considerados acessórios os componentes ligados ao motor que também são componentes de sistemas próprios como a bomba da água, a bomba de óleo e o distribuidor de ignição, entre outros elementos, que vamos ver quando estivermos a abordar mais concretamente sobre cada um destes sistemas em particular, porém, vamos fazer um breve comentário sobre estes componentes.


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